クルマ好きの方なら、ご存知かもしれませんが、
スバルの「アルシオーネ」というクルマが好きでしたね。
当時でもそうだったのですが、
今でも、あのデザインは独特で斬新だと思います。
いつかは乗ってみたいと思いながら、
そのまま時は経ち、もう生産中止となったクルマですが
私の一番のお気に入りの“名車”でした。
私の好きなアルシオーネのみならず、
クルマを蘇らせる部品のひとつにリビルトというのが
あるのですが、ご存知ですか。
簡単に言えば再生品。
摩耗や欠損した部分を修理し、消耗した部品を
交換し再生した部品のことを言います。
特にエンジンの始動・駆動に欠かせない
セルモーターなどは修理の際「リビルト」の割合が
多いのではないでしょうか。
セルモーターに限らず、電装品すべてに
言えることかもしれませんが、目立たないけれど、
絶えず負荷の掛かるところなので定期的な部品交換が必要!
それだけに高価な新品よりも、リビルトに注目が集まっています。
スバルの「アルシオーネ」というクルマが好きでしたね。
当時でもそうだったのですが、
今でも、あのデザインは独特で斬新だと思います。
いつかは乗ってみたいと思いながら、
そのまま時は経ち、もう生産中止となったクルマですが
私の一番のお気に入りの“名車”でした。
私の好きなアルシオーネのみならず、
クルマを蘇らせる部品のひとつにリビルトというのが
あるのですが、ご存知ですか。
簡単に言えば再生品。
摩耗や欠損した部分を修理し、消耗した部品を
交換し再生した部品のことを言います。
特にエンジンの始動・駆動に欠かせない
セルモーターなどは修理の際「リビルト」の割合が
多いのではないでしょうか。
セルモーターに限らず、電装品すべてに
言えることかもしれませんが、目立たないけれど、
絶えず負荷の掛かるところなので定期的な部品交換が必要!
それだけに高価な新品よりも、リビルトに注目が集まっています。